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汽车应用的高强度钢

超明®压制硬化钢(PHS)是一种铝化型1,可热处理,硼钢,用于汽车钢应用,其中高强度(接近1500 MPa),设计灵活性和碰撞保护是至关重要的。热冲压技术用于A和B柱增强材料,屋顶轨道,侧壁构件,保险杠,梁和其他碰撞管理部件。热冲压过程解决了在更高强度钢中的传统冷成型中经历的成型和回弹问题。

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可用等级

未涂层的全硬pH

未涂抹的退火pH

产品详情

利益和优势

由UltralumumumumH pH产生的坯料在900-950℃的炉中加热,使钢进入奥氏体温度范围。然后将坯料转移到热成形压机中,其中热钢形成成复杂的形状。钢在水冷管状模具内部迅速冷却,并从奥氏体到高强度相 - 马氏体的相变。这种快速的冷却或淬火使钢的拉伸强度从大约600MPa增加。由于钢在冷却期间保持在管芯中,因此避免了热失真和回弹。

  • 成本效益
  • 更高的力量
  • 灵活,复杂的设计
  • 减肥

涂层

UltralumumumH pH在钢的两侧涂覆的连续热浸。铝涂浴含有约91%的铝和9%硅。金属涂层在钢基材上冶金键合,并在热冲压期间保护钢表面免受脱碳和氧化。结果,热冲压所需的喷丸操作被淘汰。

可焊性

典型的汽车焊接工艺,如电阻点焊和气体金属弧(MIG)焊接可用于加入热冲压超影pH。该组合物与热冲压后钢的高强度和马氏体微观结构结合,需要焊接过程开发和联合评估。

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